Граффити с портретом Фёдора Конюхова по обе стороны Тихого океана

На одной из улиц Владивостока появилось яркое граффити с портретом Фёдора Конюхова. Молодые приморские художницы Татьяна Ермакова, Юлия Лебедева и Мария Олейник посвятили его грядущему юбилею знаменитого соотечественника — в декабре Федор Конюхов будет праздновать 70-летие.

«Фёдора знают и любят во Владивостоке. И мы, и наши друзья подписаны на его страницы в соцсетях, отслеживаем публикации о Фёдоре, — рассказывают авторы граффити. — Весной мы узнали о том, что он планирует очередной невероятный рекорд — одиночный переход через Тихий океан на катамаране на солнечной энергии. Летом в ленте появилась новость о том, что это путешествие вдохновило чилийских художников Самми и Синтию Эспиноза, и они создали необычное граффити с Фёдором в городке Вальпараисо, откуда начнётся плавание. Мы просто не могли не откликнуться!»

Символично, что теперь портреты Фёдора Конюхова есть по обе стороны Тихого океана. У Владивостока и Вальпараисо появился общий герой. Создание изображения шириной 3 метра и высотой 2 метра заняло три дня. Волны, чайка, оттенки синего, затейливый шрифт, напоминающий вязку морских узлов, и, конечно, знаменитая капитанская фуражка Фёдора — все элементы и стилистика граффити связаны с морской тематикой. «Мы живем на берегу океана, прекрасно сознаем его величие и мощь. Тем невероятнее для нас сама мысль провести в океане больше ста дней, бросив вызов и человеческим, и технологическим возможностям», — признаются художницы.

«Когда мы узнали о проекте Nova, он показался нам очень интересным, даже немного сумасшедшим. Такие идеи заставляют думать, осмысливать, мечтать, дарят вдохновение для творчества, — добавляют Самми и Синтия Эспиноза. — Рады, что наша работа нашла отклик у российских коллег. Такие разные по стилистике, оба изображения передают яркость и интернациональность идей Фёдора. То, что он пытается донести до человечества, очень важно: свобода быть собой, путешествия, любовь к миру и природе».

Одиночный переход через Тихий океан на катамаране NOVA, который работает исключительно на солнечной энергии, начнётся в декабре 2021 года. Фёдору Конюхову предстоит преодолеть 9 000 морских миль (более 16 500 км) в режиме автономного плавания от берегов Чили до Австралии. Российский путешественник проведёт в одиночестве в открытом океане более 100 дней, проходя в среднем до 3 000 морских миль в месяц. Во время перехода Фёдор Конюхов будет вести видеодневник и проводить экологический мониторинг океана на наличие пластиковых отходов в морской воде.

«Когда остаёшься один на один с девятибалльным штормом, очень важно чувствовать незримую поддержку тех, кто на берегу, сознавать, что твои идеи разделяют, — говорит  Фёдор Конюхов. — Я искренне благодарен Татьяне, Юлии, Марии и всем жителям Приморья за этот чудесный подарок, за интерес ко мне и моим проектам. Приморье — особое место для нашей семьи. Мы прожили здесь более двадцати лет, с 1974 по 1995 год. Здесь остались друзья, с которыми поддерживается связь. Надеюсь, в следующий мой приезд смогу поблагодарить авторов граффити лично. Как художник, я прекрасно понимаю, насколько необходимо ощущать отклик».

Напомним, Фёдор Конюхов является академиком Российской академии художеств. До 31 января 2022 года на ВДНХ в Москве проходит выставка его артефактов и картин.

Проект NOVA — очередной вызов Фёдора Конюхова стихиям, человеческим и технологическим возможностям. В декабре 2021-ого — марте 2022 года Конюхов планирует пересечь Тихий океан на катамаране NOVA на солнечной энергии. Старт перехода — из портового города Вальпараисо (Чили), финиш — в Брисбене (Австралия).  Катамаран NOVA – маломерное двухкорпусное судно океанского класса, длиной 11 и шириной 7 метров, способное развить скорость до 5-7 узлов. Энергетическая силовая установка уникального судна является полностью электрической и не загрязняет океан и атмосферу. Катамаран NOVA спроектирован известным британским дизайнером Филом Моррисоном, который ранее создал три вёсельные лодки для океанских переходов Фёдора Конюхова в Атлантике и Тихом океане. Расчётная штормоустойчивость – 8 баллов по шкале Бофорта, что обеспечивает практически неограниченный район плавания. Это первое морское судно океанского класса под российским флагом, которое может работать в беспилотном режиме. Современные технологии позволяют вести различные наблюдения, осуществлять фото и видеосъёмку, забор проб воды и проводить измерения без участия человека.

Подробнее о проекте здесь.

Партнёры Проекта:

• Лига Ставок — генеральный партнёр проекта;
• Ростсельмаш — официальный партнёр проекта;
• СКБ Контур – официальный партнёр проекта;
• Эко-Нива — официальный партнер проекта;
• AO РОТЕК — технологический партнер проекта;
• ХЕВЕЛ — официальный поставщик солнечных панелей;
• ОАО «НТЦ ТПТ» — разработчик солнечных панелей;
• UMATEX – официальный поставщик углеволокна;
• СИЛА НАЦИИ — официальный партнёр проекта;
• RedFox − официальный поставщик экипировки;
• DHL Express − официальный логистический партнер проекта;
• Iridium − официальная спутниковая связь проекта;
• Иридиум360 РокСТАР – официальный спутниковый трекер проекта;
• Breitling – официальный хронограф проекта;
• Lenovо − официальный поставщик оргтехники и мобильных телефонов.